Etanol en återvändsgränd?

Jag har i tidigare inlägg framfört invändningar mot miljöbilsresonemanget. Det har blivit något tokigt över det hela. Vem är mest miljövänlig, den som har en, två eller tre miljöbilar?
Nu börjar det också framföras kritik mot etanol som fordonsbränsle. Jag har länge tyckt att det varit något konstigt med etanolsatsningen. Många av de första bilarna som producerades för drygt 100 år sedan var eldrivna. Jag utesluter inte att cirkeln snart är sluten. Det sker nu en mycket snabb batteriutveckling. Dessutom går det att göra en elbil med bättre prestanda än dagens bensinbilar. Eldrift skapar dessutom stor frihet vid val av grundbränsle. Elen kan produceras med hjälp av solenergi, vindkraft, vattenkraft eller kärnkraft. I det lokala bostadsbolaget, Roslagsbostäder AB, där jag är ordförande har vi redan gått över till elbilar. Så här långt är erfarenheterna mycket goda.
Jag hoppas att det inte blir någon förlängning av miljöbilspremien. Om vi verkligen vill minska koldioxidutsläppen är det koldioxiden vi ska bestraffa. Detta måste ske oavsett om utsläppen uppstår vid tillverkningen eller förbränningen av bränslet.

Aftonbladet